中飞股份有伤亡事故吗？
作为曾经的航空从业者，现在只能说：航空从业人员太特么幸福了！ 先说说民航的事故率吧（我了解的只是运输类飞机的情况），以国内为例，民航每年完航班量是以亿计的，发生数起事故也是正常的，但是你要说“啊，真可怕，一百万架次的航班只发生了几十起事故”，那真的只能是呵呵了。
再说军用飞机，虽然数据不像是民航那样公开，但是根据经历过军航事故的人讲述，军航的事故率应该说是低于民航的——毕竟要挑刺儿的话，民航只要是在正常范围以内的错都能归结到飞行员身上，而军航如果出了问题那就一定是敌人太凶残（什么发动机脱落、雷达导引头被干扰这种恶心的玩意儿可不是闹着玩的）。
最后谈谈通用航空，作为一个经营了十几年航空器驾驶员培训的企业来说，中飞应该是我国目前通用的最大的航空公司之一（嗯，还是全资质）。虽然使用的器材都是老旧的运五、教练九，但是安全飞行始终是第一原则。我们曾经因为天气不好在低空盘旋的时候，突然发动机失去动力，紧急状态下，机长在千钧一发之际成功处置险情。还有一次在山区训练时，由于领航的错误，使得飞机误入禁区，面对紧急情况的镇定自若，机长是有着巨大贡献的。
当然，作为小型航校，我们也出现过损失，主要是起火导致的机损人伤，但是可以毫不夸张的说，我们培养出来的每一个合格的飞行员，都堪称“敢把生死托付给对手”的勇士。