回收企业政府有补贴吗?

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首先,我们要知道,废旧物资回收再利用的企业很多都属于福利性企业(比如废旧金属回收)或者税收优惠政策企业(废电机、废旧锂电池等),这些政策的最后享受主体都是当地纳税人的利益! 所以从这一点来看,回收企业是受益方,但国家不会给你钱让你去收破烂儿.... 那可能有人会问了,不是有“节能减排”和“环境保护”的相关政策嘛,这些地方政府为了完成指标是不是会给一些补偿呢? 是的,有这个可能,但是要考虑到以下几点因素:

1、各地执行标准不同,而且这个标准是建立在“未造成环境污染”的基础之上,只要你不把垃圾倾倒到河道里就没事;如果真有人举报你或者检查出了什么问题,那么一切补助都是虚无缥缈的。

2、这个补助资金并不是所有公司都能拿到,他是建立在“自愿”的基础上,也就是说你要主动去找相关部门咨询和申请才行,而且补助金额也是有限的。以深圳为例,危险废物处置补贴额度为30元/吨。 如果你的危险废物量少,不足以支撑处理成本,那你就没资格获得补助。如果你获得了补助,那么就证明你产生的固体废物符合“节能减排”和“环境保护”相关政策要求,否则谁敢给你补钱?

3、各个地方和政策对于补助对象有所差异,以上只是针对一般情况而言。比如在深圳市,危险废物的处置补贴对象是:依法登记注册从事危险废物收集、贮存、转移经营活动且具备以下条件之一的单位,可申请领取临时补助: 年处理危险废物1万吨以下(含1万吨)且符合国家有关环保规定的,年处置费用低于8元的,可以申请补助。 年处理危险废物5千吨以下(含5千吨)且符合国家有关环保规定的,年处置价格低于6元的,可以申请补助。 年处理危险废物1千吨以下(含1千吨)且符合国家有关环保规定的,有固定场所并且年处置费用低于7元的,可以申请补助。

席郁蓬席郁蓬优质答主

报废汽车回收业在性质上属于再生资源回收利用业,是为社会提供公益性服务的公益型企业,对于这类企业,国家主要通过设立市场准入制度,确保实现“规范有序回收、责任明确、环境有效治理”的目标。设立市场准入制度,主要是基于报废汽车拆解环境污染严重,拆解加工工艺、技术要求和残余液体物质、废蓄电池、废轮胎等零部件的处置有特殊要求。因此,需要通过制定相应的管理办法,对报废汽车回收企业的人员、场地、设施和技术等条件以及回收拆解操作规范和环境保护要求作出明确规定,并对报废汽车的回收拆解活动实施监督管理,以加强环境保护,防止资源浪费,保障交通事故中受损车辆的维修质量和道路交通安全,规范报废汽车回收活动。

报废汽车回收企业是按照报废汽车分布状况设置的,这种市场准入管理不属于行政许可法中规定的有关限制数量的许可,对新企业进入没有限制,只要符合法律规定的条件,都可以申请设立报废汽车回收企业。报废汽车回收业的市场准人管理具有一定的特殊性,报废汽车回收业投资回报率较低,企业从事报废汽车回收业更多的要承担社会公益性服务的责任。

为了保护报废汽车回收企业的合法权益,支持报废汽车回收企业发展,报废汽车回收管理办法明确规定:报废汽车的回收价格按照废旧金属的价格计价。具体管理办法由国务院经济贸易管理部门规定。这一规定是对报废汽车的计价方法作出的原则规定,是针对过去有些地方按照报废汽车成新率计价,导致报废汽车流向社会非法拼装,造成管理混乱的现象而制定的。目前,按照废旧金属的价格计价,报废汽车回收企业几乎无利可图,有的甚至出现亏损,承担的是社会公益性服务的责任。

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