地铁从哪个门上？
这个得分开，北京、上海先说说。 一般地铁是进站后，有站厅层（就是两排座），然后上到站台（就是一排座位那），然后再进入隧道。这种设计的一般是“岛式”地铁，比如北京地铁1号线和八通线的普通列车，成都的10号线等，当然现在北京地铁也有“侧式”地铁，但是比例较小，比如机场线和西单线。
还有一种地铁是不进站的，在地面就直接开，一般是高架或地下快速铁路，这样的线路一般在市区较少见，比如上海的延安西路-虹桥枢纽、广州的新造-鱼珠货运通道。还有在地下直接通过不进站的，一般都是旧线路改造，或者作为辅助线使用，比较少见。这些线路一般叫做“联络线”。
再来说说北京和北京地铁的特点。首先，北京的地铁站是进闸机刷卡的（2017年底，所有地铁全部实行乘车扫码，即刷二维码进站，没有实体卡了），所以，不存在像南京这样“投币进闸机”的情况；其次，因为存在大量旧车站改造的情况，所以有些老站的出入口是没有直梯的，对于腿脚不便的老人非常困难，而新站由于建设成本问题，往往一个出入口的数量会多于老站。北京地铁每个车次的间隔时间比较长，大概8分钟左右，这就给误车乘客提供了方便。最后，北京的地铁都是“右侧上车，左侧下车”，这与香港、台湾等地一样，与大陆习惯相反。
