大连地铁全程多钱？
1、大连轨道交通现有二号线一期和二期，以及在建的三号线。 票价都是执行政府定价，也就是票价绝对比同类城市轨道交通便宜（北京上海广州深圳都是2元起步，成都杭州重庆天津南京福州西安南昌厦门武汉长沙兰州沈阳哈尔滨大连这些城市都是3元起步）。
现在大连地铁的票制是按里程计价，起点站至终点站的单程票价等于始发站与终点站所在区段所有车站距离总和（实际计算结果加一，取整）；起点站至中途站上车的最大乘距为该区段所有站点间距之和减去中间上车上行所经过的车站间距；起、终点站均为地下站的车站，以起点站为中心，按上述方法计算的票价加一元。
举个例子：从星海广场站到金石滩站，全程8.7公里，实行“远郊区段计程收费”办法，那么票价应该就是9元。而如果是从会展中心站到泉水公园站，虽然两地相距4公里多，但因为两个地铁站都是地面站且都有出入口，可以视为“步行可达”，按规定要收取两元的基础票价。 需要说明的是，这条规定中“步行可达”的意思是指乘坐地铁从始发站到终点站，不用换乘，不用走多远就能到达。
目前，在大连乘坐有轨电车或者公交，都是投币或刷卡一次2元。由于有轨电车是固定票价，乘车区间不再额外收费；公交则是按照线路长度收取基础票价，超过起始站的部分按实际乘车距离加价。 比如从黑石礁出发坐有轨电车到中山路，一共5个车站，直线距离约3公里，按规定应该收6元，但实际上只有1元（2+2=4，四舍五入按5计)。如果坐公交同样路段的话，按照分段计费应该是3+1=4元。
2016年9月起，大连市开始实施老年人持老年证坐公共交通不花钱，但是地铁没有包括在内。 关于地铁建设的费用问题，因为涉及保密条款，据称是不能对外泄露具体的造价信息。不过根据公开资料，国内修建地铁的成本已经下探到每公里3亿元甚至以下。