成都至绍兴有高铁吗？
现在没有，但在规划中。 成兰铁路经过成都、德阳、绵阳后进入甘肃境内，在宝成铁路江油南站接轨，新建段设计时速200公里/小时，预留提速条件。 通过宝成铁路与陇海铁路相接可直达华东地区，但受制于目前的建设进度和设备参数，预计最快也要在“十四五”期间才能建成。 同时成自宜城际铁路已经批复，建成后从成都到自贡仅需半小时，而这条线路也基本与在建的渝昆高铁四川段平行。
自宜城际是首条由地方政府全投资的铁路项目，采用客货混跑的运作模式，在货运方面主要服务临港经济和新材料两大产业，在客运方面连接成都和北京两条黄金旅游线。 自宜城际北接成渝高速通道，南连黔桂沿边沿海高速公路，是一条西部大开发的重要基础设施。
除了这两条铁路以外，规划中的成西高铁同样重要。它经过成都、新津、蒲江、邛崃、名山、天全县、宝兴县、灌县（今都江堰）、大邑县、崇州市、眉山市、乐山市、宜宾市等地，最终接入重庆东站，全线设13个车站，设计行车速度250km/h。
它的修建将打通成都通往西安的一条快捷通道，使成都到西安的时间缩短至一个多小时，对陕甘川三省的经济协同发展具有重要意义。 不过这些铁路目前都处在计划阶段，能否开工建设并顺利建成通车还有很长的一段路要走，作为“高铁迷”的我只能持续关注，希望有生之年能坐上这些铁路的车厢！