中国停止燃油车可能吗?

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当然可能,中国的土地幅员辽阔,人口分布不均匀,所以汽车保有量也是极端不平衡的。

北京上海这种大城市,一车多户现象十分常见,一辆车牌在家人之间反复使用的情况也较为普遍(虽然违反交规但是很难被发现且惩罚力度不大)。

在这种情况下,如果政策鼓励人们将老车报废或出售给二手车市场,并且给予购车补贴,那么汽车拥有量一定会大幅度下降。同时,随着网约车、顺风车、出租车等各类运营车辆的增多,道路上的车也会越来越少。

但是这种情况会显著影响部分人群的利益,所以政策的推进肯定会受到一定的阻碍。 再一种方式就是像特斯拉那样,直接用政策调整产能。比如将生产Model 3的工厂直接关停,让原本计划生产Model 3的员工全部转而投入其他车型的生产,用行政力量改变企业投资方向,从而减少对燃油车的依赖。不过这势必会引起特斯拉以及其他企业的维权,需要花上一定的时间和精力。 但是无论如何,燃油车迟早会被取代,只是时间早晚的问题罢了。在燃油车被淘汰的同时,电动化浪潮也将席卷整个汽车行业。各大传统车企目前也在加紧布局自己的新能源产品,因为一旦错过这个风口,等待他们的很有可能就是被淘汰。

席宇聪席宇聪优质答主

中国停售燃油车是大趋势,但不可能像北欧国家那么早实现。停售燃油车的时间表受制于基础设施建设、汽车保有量和出行需求、能源构成、车企准备时间等等诸多因素。挪威宣布2025年实现禁售燃油车,与当地能源构成高度相关。该国的汽车保有量为360万辆,是美国汽车保有量的0.7%,地广人稀,而且水电十分发达,在用电出行方面无能源焦虑。我国人口是挪威的60倍,居民人均出行量接近北欧国家3倍。与北欧国家相比,我国的经济结构也迥然不同,有6300万辆货车在高强度运营。短期内禁售燃油车是不现实的。

中国停售燃油车在2035年前都不太可能实现,否则车企会承担很大的经济损失。在2035年前,车企都还需要在燃油车制造上投入大笔资金,而且未来燃油车在一定时期内仍有较长生命周期存在。

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