杭州高铁南站在哪里?
就是原萧山火车站,改建了一下,和原来的站型差不多 原火车南站老站房将保留并纳入地铁南站枢纽站管理。改造后的火车南站将成为集高铁、地铁、公交于一体的综合交通枢纽。 老火车站的站房、站场等主体结构依旧保持不变,仅在外立面设计上进行了优化调整。 站房内,原有的候车大厅将被重新分割成若干个小厅,并引入地铁换乘通道,实现与地铁的零距离换乘;站内还将设多个安全出口,加强应急疏散能力。
由于老火车站的房顶是拱形的,在结构上很难满足高铁站要求的高平率(每年120天以上没有积水的概率),因此需要对屋面进行防水处理。同时,为了增加使用面积,部分隔墙将被拆除。
作为城市综合交通体系的重要组成部分 和沪昆高铁线上最重要的一个车站 未来,这里将是连接杭州与贵州的重要枢纽 随着杭长客专、宁杭客专等线路陆续开通,经过杭州的高铁动车越来越多,目前已达到每天60多对。
作为省会城市和长三角重要城市的中心城市,今后五年杭州还要新建两条高铁——合杭甬高铁和温丽永高铁(温州-丽水-东阳)。届时,从杭州到合肥只需约2个小时,到南昌也只要4个多小时,到西安仅需5个多小时。 除了高铁,杭州还有杭长客运专线、杭宁客运专线以及多条城市轨道和市域轻轨。根据规划,今后五年,杭州还将建成或启动建设“两环六射”快速路网,总里程约380公里,形成市区到周边城区“半小时”左右通勤圈的快速路系统。