南宁广州高铁什么时候开通?

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南广 玉林至南宁北段2014年12月26日开通运营,玉林至广州南段2015年9月30日开通运营. 现在正在建设的新南广铁路(南昆客专)南宁-玉林段,路线自邕北线广西南宁枢纽北站引出后与黎湛铁路和衡柳铁路相交,向南经崇左市至广西玉林地区,新建南宁北、宾阳、马山、上林、贵港北等7个车站,线路全长183公里,设计速度目标值250km/h。

目前在建的南玉段是全线施工难度最大的一段,该区间处于岩溶发育区,施工中要注意保护生态环境;同时,南玉段也是全线唯一一段穿越红河流域的路段,要做好防洪工作。

新南(广)昆铁路建成后,南宁经昆明至西双版纳有望实现直达通行,西南地区通过这条线路还能直达华南沿海。 同时,还将通过南广铁路连接广州南沙港、北部湾港,形成一条沿海新的货运大通道。 从云南到广东也有了一条快捷的客运通道,比现从昆明途经贵阳至广州的旅客列车,可节约近4个小时的时间。

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南宁-广州高铁已经于2014年12月10日正式开通运营。南宁东至广州南客运专线全长577.1公里,设11个车站,其中广西境内330.9公里,设11个车站,按客运专线标准设计,按时速250公里建造。这条线路开通运营后,南宁到广州的列车运行时间将从11小时缩短至约5小时。随着南广高铁全线贯通,南宁至香港的距离将拉近到6小时左右。2014年12月1日起开始售票,从相关旅行网站查询到,目前开行初期,南宁至广州每天只有7趟动车开行,二等座车票仅有412元,大大低于飞机的票价,而耗时仅为普速列车一半。同时,随着2014年12月9日南宁东站正式投入使用,南宁站的部分普速列车将调整到南宁东站始发或终到,这意味着南广高铁与南宁站将首次实现无缝对接。乘客出站后直接进客运站换乘就可以,比乘坐其他交通工具到南宁站节省了更多的时间,极大的方便了广大乘客的出行。

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