什么天气飞机?

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“天气”(Weather)是影响飞行的一个非常重要的因素,包括大气、天气和气象三个层次的概念。由于航空器在飞行中基本上处于大气层的上层,因此影响飞行的天气现象都是大气层顶以上的天气,也就是常见的对流性天气、低云、高云以及雨雪等。

在气象学的分类中,对影响飞行最大的天气系统分为高温高湿、湿热、阴雨、低温、干冷、多云、晴好等多种类型。

1.高温高湿 空气温度较高(接近50℃)并伴有较大的湿度(90%RH以上),这样的天气非常有利于积雨的生成发展;同时,温度高会导致空气中水汽含量饱和,从而使机翼、尾翼等表面产生积水,增加飞行器的阻力并有可能导致电气设备绝缘性能降低而发生触电事故。

2.湿热 指空气的温度高于37℃并伴有一定的相对湿度(60%RH左右),此时空气中的水蒸气达到饱和并凝结成细小的水滴,很容易使电子设备受潮而导致故障或损坏。 高温高湿的条件下,机舱内人员也会感到闷热难耐甚至晕机。

3.阴雨 主要指由雨滴组成的雾(毛毛雨)或者雨(阵雨)。这种天气下,飞行员将受到视程干扰,对驾驶装备有航电装置的飞机造成较大的风险;如果飞机受到较强的侧风影响,还可能有被风浪掀翻的危险。

4.低温 当环境温度低于-12℃时,金属的弹性降低,机械部件会产生明显的冻结现象,容易导致发动机吸入气流而产生间隙从而烧毁组件;另外,低温还会使润滑油变稠、飞行员的眼镜起雾,给飞行带来不良影响。

5.干冷 主要是指空气温度较低但湿度很低(低于20%RH),空气相当干燥,这样就能有效减少火灾发生的概率,但干冷的天气条件却会给飞机的外部设施带来影响——由于表面能较容易地凝结水珠,因此温度较低的干冷天气是最适合户外除冰消雪的气候条件。

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气压较高时,大气密度较大,飞机的机翼升力和发动机的进气量也就较大,飞机容易顺利起飞和安全着陆;气压较低,情况则与上述相反,起飞和着陆都比较困难。比如从低气压区飞往高气压区,就风的情况来说,一般飞行路线都安排在高压前部的顺风区,避开高压后部的逆风区。

飞行高度几千米的地方风都比较大,在平流层中飞行,高度一般有10~20千米,那里风更大,有的可达到100米每秒。此外,还有垂直运动的空气,都会给飞行带来困难。通常低气压控制的区域就是降水天气区,对飞行也是不利的。

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