地铁到长城几号?

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2019年7月,首都机场T3航站楼站与地铁机场线正式开通,这是国内首条采用“机场快轨”模式的轨道交通线路 。该模式是指利用航空器在机场和城区间移动、在地面设置轨道接驳车辆,通过快速换乘实现两地的交通转换。 乘坐机场快线,从T3航站楼站到东直门站的单程票价为人民币14元,列车每小时开行一趟。

乘客可在东直门站内换乘公交、出租车等交通方式。据估算,乘坐机场快线前往北京各主要景区比坐地铁节省了近40分钟的时间,而到八达岭等地则能节省一个多小时。 在首都机场的2号航站楼和中关村软件园的软通大厦中间,有一条长约5公里的地下通道,未来这里将通往高铁新丰台站和北京西站。目前这条隧道主体工程已完工,正在进行附属结构施工,预计年内可建成通车。

今后,市民乘坐地铁可由2号线西直门站通过暗挖隧道抵达新建中的京张火车新丰台站,然后换乘高铁前往天津、河北以及山西等地区。这一线路通车后,从西直门到新丰台站只需8分钟左右。 除了即将建成的这两条线路外,还有多条地铁线路规划途经或设在景点周边。包括6号线金安桥站至西土城东站区间,10号线牡丹园站至健德门站区间等,其中金安桥站至西土城东站区间有望于明年建成通车。

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有轨道交通路线的长城景区共有两处,一是八达岭长城站,二是水关长城。

八达岭长城是明长城中保存最好的一段,修建于1982年春天,位于八达岭关城中,关城设有东西两座城台,两台对称。这里视野开阔,以险而闻名,是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障。

水关长城修建于公元14世纪中叶的明朝中期,距今已有600多年的历史,是一处以长城为主体的大型军用水利工程,水关长城自南向北将珍珠泉、汤水河、响水泉及小水泉等多条水系拦截,既满足了驻守八达岭的守军用水之便,又便于设防拒敌,还是我国古代“因敌制胜”、“因地制宜”筑城军事思想的集中体现。

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