中国高速谁投资？
我来说一下，我是做汽车后服务的，所以对这一些了解不是很多，但是我还是写一下自己的看法 高速公路的建设一般由省级交通部门负责，然后报经国务院批准之后，进行招标会等手续，最后开始建设，这里就会涉及到一个资金的问题，因为高速公路建设一般都是使用银行贷款进行建设的，比如我们云南的楚大高速公路（大理到楚雄）建设过程中就使用了30亿的银行贷款，那么建设完毕以后，怎么还贷就是省政府要考虑的事情了，如果单单靠收过路费可能不够，于是就想到另外的一种方法，那就是把已经建好但还没有收费的高速公路抵押给银行或者其它金融机构，申请贷款，用于还之前的贷款，以及现在建设新的高速公路.当然这样贷款的前提是你的高速公路必须是国家认可可以收费的才行；
还有另外一种情况，就是省市政府向民间融资，以较低的利率（比银行贷款利率要低很多的）借入资金，用来建设高速公路，不过这样的情况目前比较少，因为政府欠的钱越多，你的信誉就越差，很难在老百姓之间树立威信，所以一般这种情况很少，不过也不是没有；还有一个方法就是土地置换法，用你周边的土地（一般是郊区或农村的区域）来置换你所需要修建高速公路的土地，从而节省土地的费用，再一个就是你修了高速公路以后，道路两旁的土地升值，你可以将升值部分收归己有，用来抵消一部分修路的费用，这种属于以小换大的方式，不过总的来说还是公路建设单位投入为主，国家财政适当补助一点，毕竟修路国家也要发展，不然你路都修不起，那还发展个屁啊！！呵呵