太原为什么没有地铁？
看了好多答案，有政府原因、经济原因的，也有说太原地质结构不适合修地铁的。那我就从科学的角度来分析下吧！ 先说结论，太原修建地铁的条件已经成熟，而且有很大必要性！ 我这里说的成熟不是指技术上的成熟，而是指经济上的成熟。因为任何一项工程，在经济上不成熟的情况下强行上马，即使能修成，其代价也是巨大的（参见天津滨海新区建设）。所以从这个意义上来说，太原修建地铁的经济条件已具备。而所谓的必要性指的是在城市建设发展中是否存在大量人群需要集中疏解的窘境，以及是否已有较好的公共交通系统作为补充和延伸。显然，这两点太原都符合。
首先，太原的城市建设发展确实存在“人口密集、交通拥堵”的问题。虽然与北京、上海等地无法相比，但已不亚于其他省会城市。如2015年春节期间，太原汽车在高速公路上发生拥堵长达72公里。另外，太原还存在着“城区扩边提额”的问题，就是说城市的扩展方向主要是向西、向北扩张围城。这样势必造成市中心的人口和交通压力加剧。当然这个问题其他城市也存在，但是像太原这样缺乏规划、盲目开发的也不少。
其次，太原现有的公共交通体系虽然以公交为主，但在我看来却与地铁相差无几了——太原的公交线路密度很高，且大部分公交车都是现代的有空调车辆，行驶速度快、载客量大。特别是在节假日期间，公交车的运力往往接近甚至超过地铁。当然，太原的公交系统还有待改进，比如线路设置不够合理，换乘效率不高等等。
总之，我认为太原已经有修建地铁的必要性了。
最后来看修建地铁的可能——很多人会说，太原的地质结构不适合修建地铁。这一点我不否认，太原地下的岩层以石灰岩为主，具有较高的可塑性，加上地下水丰富、地面沉降压力大，修建地铁存在危险隐患。但这并不是说将来就不可以修建。现在能够采取的措施有两个，一个是控制地下水开采量，另一个就是在修建时做好加固处理。