深圳到海南有轮船吗？
作为在深沪两地往返过千次的客船船员，可以很负责的告诉您，没有！至少目前没有！ 很多人应该知道大陆与台湾之间的海峡两岸快艇航线，由厦门的“海峡号”和台北的“海鸥号”承担，每天往返两班。
而深圳和海南之间其实同样有一艘客船负责两地间的运输往来——深圳蛇口至海口新港的客滚船“海丰五号”。不过它不载客，只载货物和车辆。 “海丰五号”是由中国船舶集团所属的黄埔文冲造船厂为香港华光船务有限公司建造的超大型集装箱船，2010年3月交付使用。
船长158米、宽20.6米，最大航速14.5节（约27公里/小时），设计吃水6.5米，总吨位59994，载重吨位71000；配备集装箱吊具，可承载1400个标准集装箱，载货量可达7万吨，航程800海里(约合1500公里)。 因该船同时兼具运输和仓储功能，被形象地称作“海上货车”。
由于是新建的大型货轮，“海丰五号”采用了更为先进的减摇鳍装置，航行时能够大幅减少船身起伏，车内乘客感觉不到明显的颠簸，即使在甲板上走动也十分安全。
“海丰五号”还配备了防污染设备，能防止垃圾泄露，保持航运和港口的清洁。 在蛇口码头登船后，乘客会先来到封闭的客舱内休息，客舱内除了配有厕所外，还有茶水间可供免费取用。
在船上，游客可步行前往位于甲板的餐厅用餐，也可以坐电梯抵达客舱层，餐厅内外都有服务员提供点菜及送餐服务。
整艘船的装修风格现代前卫，随处可见的装饰灯带让船内的每个角落都亮堂且富有艺术感。
当然，这么先进完善的“海上巨无霸”，价格自然不菲。单程票价就高达1600元，加上两地的住宿、餐饮等费用，一次往返大约需要3000元。 不过，有了这艘船，就不用再飞越琼州海峡了——“飞机遇上台风或沙尘暴等恶劣天气时，也会有无法起飞的风险。”一位经常往返于广深之间的旅客说。