宁波通地铁了吗？
2015 年 6 月 28 日，宁波轨道交通 1 号线正式开通运营，标志着甬城步入“地铁时代”。 早在 1975 年，宁波就修建了第一条隧道——镇明路地道（现中山路-人民路站），但这条地道的建设并没有引入现代的盾构工程技术和理念，而是采用明挖回填的方式来完成，因此也留下了后患。
上世纪八十年代初开始，市区陆续修建了很多地道，如解放南路、解放北路等。但这些地道的设计标准比较低，没有充分考虑与未来城市轨道交通网络的衔接，导致后来修筑地铁时不得不花巨资进行改造。
21世纪初，宁波市决定启动轨道交通网络规划建设，在认真调研和深入研究的基础上，确定了 “放射状+环形+连接线” 的总体布局。1号线一期线路作为该网的首发线路，于 2003 年 4 月开工建设，历经十多年努力，终于建成并开通试运营。
1号线一期线路西起高桥镇的世纪大道站，东至东郊的福庆北路站，全长约 21.3公里，设车站 22座。其中地下站 20座，高架站 2座。在中山路和灵桥分别设有车辆段和停车场各一座。一期工程总投资 170亿元，设计最高运行速度为每小时 80公里，全线最小曲线半径 250米，最大纵坡 7%。