汽车地板源于哪里?

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最早的车没有“地板”这个概念,当时车辆底部都是开放式设计,后来为了防尘、防脏、便于清洁维护而引入了“地板”的概念; 现在的车又回到了早期的状态——没有地板(除了一些特殊车型),因为现在车辆底部更多需要考虑的是隔音、减震和密封性。但部分经济性轿车为了节约成本还是保留了老式“地板”,只是把地板上的线束等杂物收拾干净,并做了防水处理而已。

当然,有些高端品牌一直延续有“地板”的设计,只不过这些“地板”并非传统意义的地板——他们更多的是一种装饰件,在碰撞和安全方面的重要性远不及低配车型。 那为什么这些高档车还要保留一个毫无用处的“地板”呢?这是因为很多高档车不仅要求有“地板”,而且还特别强调“地板”的材质要和车身其他部位一样,用的是顶级牛皮!!比如F1方向盘用的皮革就是按照最高标准制作的,甚至连手指划过的地方都用不同颜色的皮进行了区分……这样精致到变态的细节,对于汽车内饰的发展来说,无疑是倒退,但却可以极大提高用户的驾乘感受。

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最初汽车诞生之时,汽车地板还是以羊毛地毯为主要材料,而羊毛作为高档装饰材料虽然比较高档,舒适,但是由于其不具备防水能力,使得当时汽车地板在清洁方面存在很多问题,从而严重的影响到了汽车内部的环境,后来随着人们生活水平的提高很多生产厂家想到了使用化纤材料来代替羊毛地毯,从而有效的克服了毛毯不防水的缺点,这一时期化纤地毯成为地板的主要材料。

随着汽车时代的发展,汽车逐渐开始平民化,汽车的价格越来越低廉,从而导致汽车作为普通人们的出行工具,人们的环保意识和清洁意识日益提高,这就要求地板的材料要更便于清洁,从而化纤作为汽车地板材料也退出了历史舞台,而目前汽车地板最为普遍的材料就是pvc塑胶地板。

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