大梅沙开通地铁站吗？
蒋荣最佳答案
深圳地铁8号线二期（ 莲塘-福田口岸）2016年10月28日开工建设，线路起自现有地铁8号线一期终点站福田站，终至莲塘，线路全长5.24km，全线采用地下敷设方式。
其中，“梅林线”段途经深圳市福田区、南山区，连接了市民中心的行政中心、莲花山下社区的市民广场和交通枢纽，以及深圳北站的大型交通枢纽； “盐田线”段途经深圳市盐田区，联系国际物流中心和东部沿海产业带。 根据规划，地铁8号线二期工程设7座车站，其中有5座是换乘车站。与一期工程相比，增加了3个换乘站点。分别是在老福山花园增设一个与地铁一号线的换乘站，在青山路口增设一处与地铁三号线的换乘站，在西湖小区附近增设一处与四号线的换乘站。
作为深圳市“东进战略”的重要组成部分，8号线二期工程建成后，将进一步完善深圳轨道交通网络格局，缓解市中心交通拥堵问题，为市民提供安全、快捷、环保的公共交通出行服务，对促进我市经济发展具有重要的意义。
近期有消息称大鹏将通地铁，而且就在大鹏新区坝光片区。记者专门从地铁集团相关负责人处获悉，“大鹏新区坝光片区将建地铁”，属子乌虚有。
据该负责人介绍，地铁18号线为研究线路，尚未确定建设方案、线路走向、设站规模以及建设时序等等，网上报道地铁18号线将至大鹏新区一事，暂未得到证实。
据了解，深圳地铁18号线起点设于龙岗市域快线，目前还属于远期研究线路，目前尚未明确具体方案。
地铁集团相关负责人表示，如果18号线能在坝光地区设站，将有利于提升坝光地区的发展速度。但根据客流预测研究，18号线服务于龙岗区、坑梓地区、大鹏地区，但线路距离人口岗位密集地区较远，难以形成具备规模的客流走廊，该线路难以采用传统地铁制式，而应优先采用市域快线制式。
对于大鹏片区市民出行问题，将主要通过发展城际轨道和轨道交通快线来满足。目前规划至大鹏的城际轨道有深惠城际、深大城际等，规划时速在100km/h~160km/h。
